100 JAHRE ERFOLGREICHE CITROËN MODELLE: DER AMI 6

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Di, 19/03/2019 - 13:45

2019 feiert die Marke Citroën ihr 100-jähriges Jubiläum. In diesem Zusammenhang stehen auch die Citroën Oldtimer im Fokus. Mit der Vorstellung ausgewählter historischer Modelle erinnert Citroën an zeitlose Klassiker, technische Innovationen und herausragende Erfolge der Unternehmensgeschichte. Den Anfang bildet der Citroën Ami 6, der 1961 der Öffentlichkeit präsentiert wurde und mit seinem auffälligen Design für grosses Aufsehen sorgte. Die originellen Ideen von Flamino Bertoni überzeugten die Kunden, sodass der Citroën Ami 6 mit mehr ale einer Million verkaufter Einheiten zum Verkaufsschlager wurde.



Das Markenzeichen: Stark akzentuierte Linien und eine nach hinten geneigte Heckscheibe

Der Ami 6, der am 24. April 1961 auf dem Flugplatz im französischen Villacoublay präsentierte wurde, füllte in der Citroën Modellpalette die Lücke zwischen dem 2CV und der ID 19. Aufgrund seiner Karosserie mit den stark akzentuierten Linien und der nach hinten geneigten Heckscheibe war das Design von Flaminio Bertoni zu Beginn nicht unumstritten. Dieser hatte jedoch die Vorgabe beeindruckend umgesetzt, ein Fahrzeug mit einem grossen Kofferraum, einer optimalen Raumnutzung und Komfort für alle Passagiere zu entwickeln – und das, ohne ein Kombi und nicht länger als vier Meter zu sein.

Bereits im September 1961 wurde der Citroën Ami 6 um ein hinteres Schiebefenster und einen von aussen zu öffnenden Kofferraumdeckel ergänzt. Die neu konstruierten rechteckigen Scheinwerfer sorgten für eine um 26 Prozent höhere Lichtausbeute als die konventionellen runden Scheinwerfer.

 

Motorisierungen

Während der Innenraum des Citroën Ami 6 stark an das Interieur der DS erinnerte, war die Technik vom Citroën 2CV abgeleitet – so basierte unter anderem der luftgekühlte Zweizylinder-Boxermotor auf der Motorisierung der legendären „Ente“ und wurde für den Citroën Ami 6 auf 602 cm3 mit 19,5 DIN-PS (14 kW) bei 4.500 U/min vergrössert. Die Spitzengeschwindigkeit betrug 105 km/h, der durchschnittliche Verbrauch lag bei 6 l/100 km.

Im September 1963 erweiterte Citroën das Motorenangebot für den Ami 6 um ein stärkeres Triebwerk mit 24,5 PS (18 kW). Eine nochmals stärkere Motorisierung mit 32 PS (23,5 kW) folgte 1968.

 

Citroën Ami 6 Break – als Pkw- und als Nutzfahrzeug-Variante

Nach der viertürigen Limousine präsentierte Citroën 1964 auf dem Pariser Automobilsalon die Kombivariante, den Citroën Ami 6 Break. Abgeleitet von der Limousine verfügte dieser über dieselbe Technik, bot jedoch mehr Einsatzmöglichkeiten. Zwei Ausstattungen – Tourisme und Confort mit vier oder fünf Plätzen – und eine Nutzfahrzeugversion standen zur Wahl.

 

Mehr als eine Million produzierte Fahrzeuge

Nachdem die ersten 600 Ami 6 noch in den Panhard-Werken gebaut wurden, konnte die Produktion im neuen Citroën Werk in Rennes-la Janais (Bretagne) starten. Bis zum Ende der Produktion 1969 wurde der Ami 6 dort insgesamt 1.039.384 Mal hergestellt und avancierte 1966 mit 162.366 Zulassungen zum meistverkauften Fahrzeug in Frankreich. Sein Nachfolger war der optisch konventionellere Ami 8.

 

Der Name

Der Ami 6 verdankt seinen Namen dem Wunsch der Marke Citroën, mehr Frauen und Städterinnen als Kunden zu gewinnen. Das französische „Ami six“ (die 6 steht auch für den Hubraum) wurde daher bewusst als Wortspiel zum englischen „a Missis“ gewählt. Begleitet wurde die Markteinführung in Frankreich zudem von Werbeplakaten, die bewusst auf eine weibliche Zielgruppe ausgelegt waren – so beispielsweise das Plakat „Für Sie Madame“, das den Ami 6 mit der Quadriga am Schlossparksee zeigt.

 

Der Citroën Ami 6 auf einen Blick

Erste Vorstellung: 24. April 1961 in Villacoublay (Frankreich)
Designer: Flaminio Bertoni
Produktionszeitraum: 1961-1969
Produzierte Fahrzeuge: 1.035.866 (3.518 Break)
Karosserieversionen: Limousine (viertürig) und Break (fünftürig)
Motoren: Zweizylinder-Boxer-Motor mit 19,5 PS, 24,5 PS und 32 PS
Masse (L/B/H in mm), Radstand (mm): 3.912/1.524/1.448, 2.413
Fahrzeughighlights: Karosserie mit stark akzentuierten Linien, nach hinten geneigte    Heckscheibe, rechteckige Scheinwerfer

 

Kontakt:
CITROËN SCHWEIZ SA
Öffentlichkeitsarbeit
Fanny CABANES
Telefon: +41 44 746 23 07
Mobil: + 41 79 940 74 77
E-Mail: fanny.cabanes@mpsa.com

 

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