CENTENAIRE DE CITROËN : 10 HP TYPE A, LES FONDEMENTS DU SUCCES

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jeu, 28/03/2019 - 14:45

Citroën célèbre 100 ans d’audace et d’innovation au service de la mobilité individuelle. Pour son centenaire, Citroën met en lumière les modèles iconiques de la marque, de la 10 HP Type A de l’année 1919 au nouveau SUV Citroën C5 Aircross, en passant par la légendaire 2CV. Tous les mois, un modèle est à l’honneur. L’Ami 6 a ouvert la série en février. La 10 HP Type A est à la fois la première Citroën et la première automobile construite en Europe en grande série.



Pour sa première voiture, André Citroën, créateur d’entreprise et visionnaire, sait ce qu’il veut : une automobile à un prix modeste et aux coûts d’entretien faibles. Ce principe directeur guide les plans de la 10 HP Type A jusqu’à sa présentation le 4 juin 1919 sur les Champs-Elysées. André Citroën s’inspire de la conception et du mode de fabrication du modèle T d’Henry Ford pour produire une automobile robuste et économique en grande série. Le prix de lancement de la 10 HP Type A, 7.950 francs français, est exceptionnellement bas pour l’époque.

La 10 HP Type A n’est pas seulement la première automobile construite en Europe en grande série, elle est aussi la première voiture livrée complète. Elle se démarque de ses concurrentes par ses innovations : éclairage et démarreur électriques, capote, roue de secours habillée. C’est aussi la première voiture française avec le volant à gauche, la première voiture populaire, systématiquement étudiée pour être mise entre toutes les mains.

Le moteur 4 cylindres, 1.327 cm3, développe 18 ch. à 2.100 tours/minute. Le véhicule léger ne consomme que 7,5 litres d’essence aux 100 kilomètres. La vitesse maximale est de 65 km/h.

La 10 HP Type A se décline en plusieurs versions : Le Torpédo, le Coupé de Ville et le Coupé Docteur. La suspension arrière par 4 ressorts quart-elliptiques est gage de grand confort.

Dès la fin de l’année 1919, apparaissent les premiers véhicules utilitaires : sur un châssis de type A, un fourgon-plateau de 300 kilogrammes de charge utile. La Type A a su s’adapter aux usages d’un monde en mouvement, avec ses versions taxi, ambulance et voiture de livraison.

La 10 HP Type A rencontre un tel succès qu’elle donnera naissance dès 1921 à la B2, chronométrée à 73 km/h, puis Types B10, B12 et B14.

La 10 HP Type A est produite à 24.093 exemplaires de 1919 à 1921.

 

La Citroën 10 HP Type A en bref :
Durée de production : 1919-1921
Exemplaires fabriqués : 24.093
Carrosserie : Coupé de Ville
Dimensions : Longueur 4,0 mètres ; largeur 1,14 mètre ; hauteur 1,75 mètre
Poids à vide : 810 kilogrammes
Places assises : Quatre
Moteur : Moteur Otto quatre cylindres ; 1.327 cm3 ; 18 ch. à 2.100 tr/min
Vitesse maximale : 65 km/h
Signes particuliers : Suspension avant par 2 ressorts quart-elliptiques, suspension arrière par 4 ressorts quart-elliptiques réalisant l’effet d’auto-amortissement grâce à des flexibilités différentes

 

Contact Presse
Fanny CABANES - Tél. : +41 44 746 23 07 - fanny.cabanes@mpsa.com

 

La Marque Citroën
Au cœur du marché automobile, Citroën  s’affirme depuis 1919 comme une marque populaire au sens noble, faisant des gens et de leurs modes de vie sa première source d’inspiration. Un esprit souligné par sa signature ‘Inspired by You’ et incarné par une gamme alliant design unique et confort de référence. Au sein des généralistes, Citroën se distingue aussi par l’expérience singulière offerte à ses clients (Citroën Advisor, ‘La Maison Citroën’, etc.). En 2018, la Marque a vendu 1,05 million de véhicules dans plus de 80 pays.
Site media Citroën : https://ch-media.citroen.com/

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